2009年6月アーカイブ

　いよいよ、今度の日曜日(7月5日)は、「棟上実習」の日です。昨日、今日と屋根廻りの仮組みをしました。屋根の形を複雑にしたので思ったより時間がかかりましたが、なんとかメドが付いたような・・・感じ、です。

　当日は、見学自由の作業なので学生の保護者も来られるとか。入学を考えている高校生や先輩、業界の人達の見学の中、どんな作業を見せてくれるのか？木曜日にしっかりと準備して本番を迎えたいものです。

　このブログを読まれた方で興味のある方は、見学自由なので

７月５日(日)　１０：００～１２：３０、１３：３０～１６：３０　に本校3号館1階の実習室にお立ち寄り下さい!

    いよいよ10日後に迫った「棟上実習」。6月8日の1階部分の仮組み、浴室廻りの基礎立上りCB積み、屋根廻りの刻みと進んできました。今日も今週の実習日にできなかった部分を昼からの授業のない時間に残って作業を続ける予定。来週月曜日には、屋根廻りの仮組み予定です。

7月5日(日)は１０：００～１２：３０、１３：３０～１６：３０の間実習室を開放して見学自由の作業が待ってます。遠方から保護者の方もこられるとか。学生達にとては腕の見せ所(？)、しっかりと準備をしておきたいものです。

尚、一般の方々(学生、社会人問わず)も見学自由ですので、このブログを読まれた方で興味のある方は、是非お立ち寄り下さい！

6月23日に、建築ものづくり学科建築生産コ－スの学外講義第２弾として、大正区にある鉄骨製作工場へ見学に行ってきました。敷地面積10万㎡、工場面積5万㎡を超える巨大な鉄骨製作工場で、自分の身長を超える大きさの巨大鉄骨を前にして、学生達はびっくりしている様子でした。又、工場関係者の方々から、貴重な指導をして頂き感謝にたえません。これからも、学生をどんどん学校より連れ出して、建築施工の面白さを教えていこうと思っています。

建築ものづくり学科の選択専攻コースのなかに、

建築物の受け皿として皆さんの生活に深くかかわっている"まちなみ"について学ぶ

「環境都市デザインコース」があります。

今回は、

皆さんご存知の“シャープ堺工場”へきれいな水を大量に供給するための中枢となる、

下水処理施設の建設工事にお邪魔してきました。

参加学生にその模様を伝えてもらいます。

【建築ものづくりＹぐち・・・環境都市デザイン担当記者】

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 今回私たち環境都市デザインコースでは下水処理場の建設現場を見学させていただきました。

 現在着工している作業は杭打ち（直径１ｍ前後・長さ６ｍの棒を硬い地盤まで深く打ち込む作業）で、

 今回はその杭打ち法、特にＳＴＪ工法を深く学ぶことができました。

 ひとえに杭打ち法といっても地盤の質、騒音、周囲環境によっていろいろと方法があり、

 このＳＴＪ工法は騒音が少なく一般的に使われています。

 現場の地盤はとても軟弱で普通打ち込む杭の数の倍近くを使っていると聞き驚きました。

 しかし、そのような場所にもしっかりと対応できるＳＴＪ工法は優れた工法なんだと感心しました。

 その他にも現場の方々から、

 『杭打ちは直径より2.5倍の距離を離して打ちつけないと構造上強くならない』

 『水圧掘削の精度はコンピュータで一元管理されている』

 など、ためになる裏話も聞くことができ、とても有意義な時間を過ごせました。

 やはり普段学校で習うよりも実際に見て触れるということが知識・記憶に残るのではないでしょうか。

６月２０日鈴鹿サーキットで行われた２００９Honda エコノパワー燃費競技大会に参加してきました。今年は天気に恵まれ昨年のような梅雨の大雨に遭わずにすみました。結果から言うと大会側からの発表はまだなのですが１リットルで１６１ｋｍです　昨年は115.333ｋｍですから少しＵＰしています。予定ではホディーを流線型に製作するつもりでしたが時間が足りなくてできませんでした。もし完成していればもっと記録はよかったのでは？といまさらながらに悔しいですね！それから、毎年応援に来てくれる卒業生の大谷君　製作段階から助けてくれた民谷君ありがとう！

6月16日（火）に建築ものづくり学科　建築生産コ－スの学外講義の一環として、大日にある大型ショッピングセンタ－の鉄骨建て方工事現場へ見学に行ってきました。初めて見る巨大な工事現場を目の当たりにして、緊張する学生や、「僕は一流の現場監督になります」と宣言する学生もおり、有意義な一日を過ごすことができました。この見学会によって、建築施工に関して興味を持ってくれたら幸いです。そして、案内して頂いた現場監督や作業員の皆様に御礼を申し上げます。なお、次回は、鉄骨工場を見学する予定です。　

エコラン部が、6月20日に鈴鹿サーキットで行われる「Ｈｏｎｄａエコノパワー燃費競技全国大会」に出場するため、マシンを急ピッチで仕上げてます。

エコランとは？と思う方もいてると思いますので、軽く説明します。

原付のエンジンを使って１リットルのガソリンでいかに長距離走れるかを競う競技です。要するに燃費のいいマシンを作るってことです。現在ハイブリッド車が各メーカーから続々発売され、政府の後押しもあって、巷ではエコカーブームが巻き起こっています。（TOYOTAプリウスやHONDAインサイト）そういった車でも燃費はせいぜい１リットル２０kmぐらいです。ただこのエコランの燃費は強豪チームでなんと１リットル１０００ｋｍなんです。だいたい東京ー広島間の距離を１リットルのガソリンで走るんですよ。わがOCTチームも２年連続で１リットル100ｋｍを突破しています。

今年はマシンのフレーム、カウルを１から作り直しています。そのためか作業がかなり遅れていて、連日放課後遅くまで作業しています。そして昨日、やっとエンジンを載せるところまできました。

そして、現在カウルの製作中です。おととし学内記録を作ったFRP製のカウルを使わず、新たに塩ビ板を使って新記録に挑みます。今は塩ビ板の型紙になるダンボールを作っているところです。

今日は新たに１年生が新入部員として参加。部長がエコランについてと、現在製作中のマシンの説明をしています。このメンバー達が来年のエコラン部を背負って立つと思われます。

 建築ものづくり学科の選択専攻コースのなかに、

建築物の受け皿として皆さんの生活に深くかかわっている"まちなみ"について学ぶ

「環境都市デザインコース」があります。

２年次においては、

ＯＣＴ関係者の憩い空間として、そして農作物の生産の場としても名高い屋上庭園の

さらなる機能向上を目的とした、“屋上庭園の緑化”をテーマに掲げて目下活動中です。

そのための基礎調査の一環として、万博記念公園への施設調査が実施されました。

参加学生にその模様を伝えてもらいます。

【建築ものづくりＹぐち・・・環境都市デザイン担当記者】

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５月２９日に我々「環境デザインコース」のメンバーで、

大阪府吹田市にある万博公園に見学実習として行ってきました。

「万博公園」は、1970年に開催された大阪万博の終了後に跡地として

作られた自然公園みたいなもので、たくさんの種類の樹木がありとても

緑が豊かでとても涼しげな空間を作り出していました。

また万博公園といえば、有名な太陽の塔をはじめ、独特なモニュメントも

数多くみられました。さらに、この公園は樹木やモニュメントだけが

見ものではなくて、園内を流れる小川や滝といった水の空間も見もので、

都会ではあまり目にすることのないようなものまで数多くの自然を感じる

ことができ、いわば「建築と自然が一体化した大空間」と言っても

いいような感じがします。

また万博公園には、他に「みんぱく」や「日本庭園」等数多くの施設や

イベントが盛りだくさんです。特におすすめするのは、日本庭園で

樹木や水を使ってまさに「癒しの空間」を作り出しています。

最後にこの見学実習で思ったことは、空間というものは建物だけでなく、

むしろ自然が作る空間のほうが居心地の良い空間ができるんじゃないかと

思いました。

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２００９年関西専門学校バスケットボール大会が始まりました。

初戦は５月２３日の予定でしたが、新型インフルエンザの影響で１週間延期され５月３０日に開催されました。

初戦相手はキャットミュージックカレッジ専門学校。

今年のＯＣＴチームは大会規定ぎりぎりの部員数で挑むことになり、不安を感じながらのスタートでしたが、終わってみれば １０４ 対 １２ の快勝でした！

２年前にチーム発足して依頼、５部リーグ優勝、４部リーグ優勝を重ねてきた有力チームとしてのパワー＆テクニックはまだまだ健在でしす！

次は強敵大阪ハイテクノロジー専門学校との試合。履正社医療スポーツ専門学校で１４：３０からの予定です。応援大歓迎！